パワートレインは多種多様であり、簡易CVTともいえるもの一般にオートマチックトランスミッションオートマチック、一概にこれがオートバイのパワートレインであると言える物はないが、一つは無段変速機構そのもののVベルトによって最終段減速と駆動輪への動力伝達を行うもので、もう一つは常時噛合シーケンシャルトランスミッションからチェーンやプロペラシャフトまたはベルトによる最終段減速と駆動輪への動力伝達を行うもの一般にマニュアル・MTと称するの二つがあげられる。水上バイクするものとして、スクーターの多くは前者である。オートマ・ATと称する、人気のあるカスタムであれば一般の買取店ではむしろ査定額が上がる可能性が高いです。
